淺析高速離心機(jī)的減振方式

實(shí)驗(yàn)用離心機(jī)的軸有二種：一種軸細(xì)長， 有較大的撓性， 因而能自動(dòng)調(diào)心。

另一種軸較粗短， 軸本身的彎曲度小， 但減振器仍使工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速之上， 其系統(tǒng)仍為撓性。

雖然同是撓性系統(tǒng)，但細(xì)長撓性軸和剛性較大的軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的區(qū)別在于;細(xì)長軸的自動(dòng)對中

是通過軸的彎曲來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞著它的質(zhì)心旋轉(zhuǎn)， 而剛性較大的軸則是通過整個(gè)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中各部件的撓性

相對位移來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對中的?！　⊥瑫r(shí)，我們認(rèn)為較細(xì)長軸選用彈簧鋼好些，較短粗的軸應(yīng)選臺(tái)金鋼較為合理。一般在離心機(jī)設(shè)計(jì)中， 主動(dòng)減振和被動(dòng)減振是同時(shí)應(yīng)用的對高速離心機(jī)而言，一般可以分為三個(gè)部位考慮減振;　?。?）將主軸軸承座設(shè)計(jì)成撓性減振型式;       （2）主軸與電機(jī)之間以撓性聯(lián)接;　?。?）整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)架撓性聯(lián)接?！　〕艘陨先课徊捎脫闲詼p振型式外， 轉(zhuǎn)頭和主軸之間還可采用彈性接合，

美國索瓦公司生產(chǎn)~RC- z型高速離心機(jī)的主軸和轉(zhuǎn)頭之間有一層硅橡膠（SiliconeRubbet），

它可進(jìn)一步吸收振動(dòng)。各種減振措施除起到隔振作用外， 還使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速下降，

從而使工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開臨界轉(zhuǎn)速。這就是為什么有些高速離心機(jī)主軸很粗， 也不很長， 

而整個(gè)系統(tǒng)仍工作在臨界轉(zhuǎn)速之上。　　長期以來的生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)以及我們在售后服務(wù)中碰到的引起高速離心機(jī)振動(dòng)的因素很多。

離心機(jī)的振動(dòng)是衡量離心機(jī)性能優(yōu)劣的重要標(biāo)志之一。通常情況，減振可采取主動(dòng)減振和被動(dòng)減振以下二種方法。

主動(dòng)減振就是在設(shè)計(jì)中將離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速

（實(shí)驗(yàn)室用高速離心機(jī)一般均將臨界轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于工作轉(zhuǎn)速）。

另外，在轉(zhuǎn)子加工過程中一定要進(jìn)行動(dòng)平衡。被動(dòng)減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動(dòng)與機(jī)架和基礎(chǔ)隔開?！　∠鹉z減振器一般即可滿足高速離心機(jī)的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下， 橡膠硬度越大， 

系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器， 強(qiáng)度不能滿足要求， 容易損壞。

信息來源：常州市萬豐儀器制造有限公司